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¿Cómo debe ser la nueva figura del perito en España?
Peritos 05 octubre 2015
Tags Eventos

¿Cómo debe ser la nueva figura del perito en España?

La figura del perito debe reinventarse y adaptarse a un nuevo mercado más tecnológico y responder a las necesidades del denominado cliente Millenial, nacido en plena ebullición de las nuevas tecnologías y entornos sociales en la red.

Antontio Osuna, Director GT Motive Iberia, en el Décimo Congreso de APCAS

El pasado 4 de Octubre, el Congreso APCAS, principal concentración de Profesionales de Peritación y Comisarios de Averías, cerró sus puertas a su décima edición, tras un fin de semana de interesantes análisis sobre el sector de la automoción. Un año más, GT Motive, compañía dedicada al desarrollo de software de valoración y gestión de siniestros, ha sido patrocinador del evento, donde aportó, de la mano de Antonio Osuna, su expertise y su apoyo a los profesionales  de la peritación.

La compañía, en  búsqueda continua por la evolución y la eficiencia en la gestión durante un siniestro de automóvil y amplio conocedor del mercado de la automoción, desveló las nuevas tendencias que se avecinaban y aportó las pautas para el reciclaje de la figura técnica más importante en la cadena de gestión del siniestro. Un perito, que debe adaptarse a la situación actual para su supervivencia. La situación es clara: un nuevo cliente, un nuevo mercado y nuevos procesos de gestión fuerzan al inminente cambio de roles.

Las 6 tendencias claves de futuro para los siniestros de autos

Subida de la gravedad y bajada de la frecuencia de los siniestros.
Procesos más rápidos y con más auto-servicio.
Ventajas para apalancar el coste y aumentar el servicio al cliente a través del Business Intelligence.
Reducción o eliminación de la presencia de personas en procesos de bajo valor.
Procesos continuos y colaborativos.
Menor control directo/gestión del siniestro.

Radiografía del nuevo perito en España

Debe ser la máxima figura de la cadena técnica en la compañía aseguradora y de renting.
Tiene que aportar su conocimiento de la red de talleres y colaboradores, e incluso gestionarla.
Certificará los procesos e intervendrá en la reingeniería de los mismos.
Su presencia como perito de cliente particular debe verse incrementada.
Su participación en las labores de asesoramiento técnico del automóvil a constructores, instituciones, compañías aseguradoras y renting es necesaria.

Esta nueva figura del peritaje en España es muy necesaria, consiguiendo que se adapte a esta evolución en los procesos de gestión y al nuevo cliente: ‘el Millenial’ -usuario nacido entre principios de los 80 y principios de los 90-, mucho más exigente y nacido en un mundo ya conquistado por la tecnología.

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