O mundo do automóvel está em contínua evolução, incorporando novas tecnologias que melhoram a experiência do condutor e aumentam o nível de segurança no veículo.

Alguns dos fatores de maior grau de risco para a segurança são a fadiga e o stress. Em seguida, iremos mencionar o tipo de tecnologias (ainda em fase experimental) cujo propósito passa por evitar situações de risco causadas pelos fatores anteriores.

Câmaras de reconhecimento facial

Esta câmara – situada sobre o volante – está dotada de um sistema de reconhecimento facial. O seu mecanismo de atuação consiste na focagem da face do condutor em que são analisados os olhos e são realizadas uma série de verificações que visam aferir se o condutor está sob fadiga, sono ou falta de concentração (análise do pestanejar, do desvio da vista para fora da estrada, etc).

Para além de analisar a visão de forma a detetar a presença de fadiga, este sistema permite antecipar situações de cansaço reconhecendo bocejos ou outras expressões faciais características. Por outro lado, também reconhece quando o condutor está stressado ou nervoso.

Uma vez que o sistema detete estas situações é ativado um alarme e, em simultâneo umas luzes vermelhas ficam intermitentes ou aparece uma mensagem de texto no painel de instrumentos colocando o condutor em alerta.

Bancos inteligentes

Este sistema está dotado de uma série de elementos que permitem medir diferentes variáveis indicativas da presença de fadiga:

-Banco do condutor: com sensores nas costas (para verificar a respiração) e com uma unidade de processamento de sinais (SPU) localizada por debaixo do assento (analisa a informação recebida pelos restantes sensores).

-Cinto de segurança: incorpora um sensor para medir a frequência cardíaca do condutor.

Quando o sistema deteta sintomas de fadiga é ativado um alarme que coloca o condutor em alerta.

Sensores no volante

Esta tecnologia, que consiste em vários sensores situados no volante, vai recolhendo informação acerca dos padrões de condução que o condutor pratica frequentemente. Neste contexto, são analisadas variáveis como a intensidade da pressão exercida no volante e se há divergências relativas ao habitual manuseamento do volante. Nestes casos, será ativado um alarme para avisar o condutor.