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¿Por qué los reparadores oficiales abren talleres multimarca?
Talleres 12 abril 2013

¿Por qué los reparadores oficiales abren talleres multimarca?

César Sanz Bustillo, director general de IAC Automoción, anunció la creación de FIXCAR, una nueva red de talleres multimarca orientada a dar respuesta a las necesidades de los servicios oficiales que están causando baja en las redes marquistas. El primer taller con imagen y estándares de calidad FIXCAR ya ha abierto sus puertas.

Pepe Alonso, primer propietario de un taller FIXCAR y presidente de la Federación Nacional de Agentes Renault (FNAR), despliega su vocación de empresario de la posventa tanto en el canal autorizado de marca como en el multimarca. Pepe Alonso explica en esta entrevista en qué consiste un taller FIXCAR. El taller está situado en la madrileña calle Bristol, número 5.

¿Qué lleva al propietario de un servicio oficial a abrir un taller multimarca?

“Básicamente: conseguir más cuota de mercado y acceder a un nuevo cliente al que hasta la fecha no hemos podido llegar. Los hábitos de los automovilistas van cambiando y ahora prima más el precio. Tenemos que ser más asequibles. La antigüedad de los coches va creciendo, ya supera los 9 años y va camino de los 10, y ese tipo de vehículos no entra en un servicio oficial”.

¿Por qué FIXCAR?

“Necesitamos cambiar de enfoque. La ilusión no nos falta y abrir un nuevo centro puede parecer una locura, pero creemos en ello, hay mercado. Por otro lado, las personas que auspician esta red son conocidas por nosotros, a través de su labor en FNAR (Federación Nacional de Agentes Renault) y tienen toda nuestra confianza. Ahora vamos a sumar lo mejor de la mentalidad oficial con lo mejor del enfoque multimarca: vamos a ofrecer ofertas atractivas con profesionales bien preparados. En definitiva, que abrimos nuestro primer centro FIXCAR, que es una marca nueva, en una zona donde existe un buen número de clientes, que buscan lo que nosotros vamos a ofrecerles, seriedad, economía y cercanía”.

Si tuviera que convencer a un cliente…

Paco, después de 39 años como marquista, se pasa también al multimarquismo.

“Calidad oficial con flexibilidad multimarca. Confianza. Eso es FIXCAR. Un ejemplo: en Talleres Hnos. Alonso seguimos contando con los mismos profesionales del otro taller, del servicio Renault. Es el caso de Paco, que lleva 39 años con nosotros. Y bien aprovechados. Porque ha estado recibiendo formación de forma periódica de Renault, actualizando sus conocimientos para diagnosticar y reparar las nuevas y cada vez más complicadas tecnologías que incorporan los últimos modelos de coches lanzados al mercado. Y esto es importante: en los servicios oficiales la formación es clave, se invierten muchos recursos en formar a los operarios, para contar siempre con el mejor personal, con profesionales excelentes. Por eso, montar un taller multimarca con profesionales formados en las redes oficiales te da un plus. Estos operarios están preparados para reparar los vehículos de la marca en la que se han formado, pero tienen una mentalidad de aprendizaje, de adaptación, que facilita la reparación de otras marcas, y siempre con el mismo nivel de excelencia. Esto es, quizá, lo que más nos distingue de otras redes multimarca del mercado: las personas, que son claves en nuestra oferta. Su formación no se basa en cambiar solo filtros de aceite o del aire, se basa en numerosas reparaciones y algunas bastante complicadas”.

Paco, después de 39 años como marquista, se pasa también al multimarquismo.

“Estamos seguros de nuestra calidad. De ser la mejor opción para el cliente. La más competitiva. Por eso, nos gusta explicar bien lo que hacemos, que el cliente se sienta seguro y repita, no solo en el servicio posventa, también en la venta”.

¿Qué importancia concedes al uso de nuevas tecnologías en el taller? ¿Qué te parece GT Motive Estimate?

Pepe Alonso, empresario de la posventa plural: con un servicio oficial Renault y un taller multimarca FIXCAR

“Fundamental. Tu negocio no va a ser rentable si no es eficiente. Y ahí las nuevas tecnologías son determinantes”.

“¿GT Motive Estimate? No lo conocía, la verdad. En el servicio oficial sólo trabajamos mecánica y ahí utilizábamos los programas de la marca, pero cada vez nos entran más coches de otras marcas y es un problema. Porque no siempre un servicio oficial dispone de una herramienta multimarca. Para nosotros GT Motive Estimate es una oportunidad para gestionar el cambio hacia el multimarquismo con éxito, de conseguir nuevos clientes, de vender más y llegar, por ejemplo, al renting… FIXCAR tiene un acuerdo con numerosas compañías de renting y todas utilizan esta herramienta”.

“Lo que más me ha sorprendido es como Paco ha conseguido hacerse con ella en tan poco tiempo, ahora me cuenta que no puede vivir sin ella. Esta es otra de las características de las personas que vienen de las marcas, la facilidad para adaptarse a los nuevos retos de las tecnologías”.

¿Y la relación con la marca Renault?

“Sigue siendo estupenda, ahora son tiempos difíciles y ellos y nosotros colaboramos para que la marca este ahí arriba. Antes, todo el mundo servía para vender, ahora se ve que no todo el mundo vale. Nosotros dependemos de un concesionario y juntos debemos luchar, creemos en que tenemos fidelizado a nuestro cliente y ese es un gran activo”.

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